




2019年五征三輪車發(fā)展規(guī)劃
在2019年,五征將通過管理創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新,打造以客戶滿意度為導(dǎo)向的產(chǎn)品核心競爭力,三輪汽車產(chǎn)品將由單一柴三產(chǎn)品向柴油三輪、電動三輪和其他燃料三輪并舉發(fā)展。2、為避免回油時油液溢出,請不要加滿油箱,一般加注油箱容積的2/3為宜,加注液壓油時,嚴(yán)禁移除過濾網(wǎng),以免將雜質(zhì)帶進油箱內(nèi),損壞液壓泵和液壓油缸。2019年五征還將推出多款三輪車型,覆蓋鄉(xiāng)村運輸、工礦運輸、田園作業(yè)、中型等各個細分市場。
在密集的新產(chǎn)品攻勢前期,強大的研發(fā)和質(zhì)量控制是五征三輪汽車為2019打下的堅實基礎(chǔ)。
為打造一款真正意義上具有顛覆性的三輪汽車,五征匯聚了全球強的人才和資源,著眼于每個能抗給用戶帶來良好體驗的細節(jié),讓每一位用戶都能夠從中獲益。
五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件,具體銷售車型如下:五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。儀表板總成大面積融入銀色罩光亮條,中控飽滿、配備集成儀表(燃油量顯示、電流表、電壓表)、手機充電接口。



五征三輪車
經(jīng)過試駕,我對五征邁昂有了親身的體會,覺得邁昂不僅僅是顏值高,性能也是真的好,比傳統(tǒng)的三輪車舒適,特別是在試乘試駕中車輛滿載過路障時,我被徹底的征服,前懸設(shè)計、減震效果讓我為之驚嘆,電動起降更是給力。
我是五征的老用戶了,在我們村幾乎買三輪車都是買咱們五征,去年我們水災(zāi),很多大棚都被淹了,五征集團一時間組織車隊攜帶物資到我們當(dāng)?shù)厝兔Γ?dāng)時我們真的都很感動,五征不光車的質(zhì)量好、口碑好,還有社會責(zé)任感,今天我?guī)е謇镆I車的用戶參加我們的試乘試駕,車真的很給力。用堅實的車身,承擔(dān)起每一批重物,永不疲怠,伴你碾過每一寸土地。
其中五征三輪車的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT、奧翔1300、奧翔1200、奧翔1600 、奧翔1500 奧翔1600A、翔運虎、小銀虎、奧翔1500A、翔瑞虎、凌馭1600、凌馭1500、如意虎、五征三輪車駕駛室等。

奧翔三輪車車棚達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)
與此同時,奧翔駕駛室車棚又擁有較好的反抗重復(fù)荷載效果的能力,要有較高的抗拉強度f、六高。通過產(chǎn)品對比分析,五征奧翔駕駛室系列產(chǎn)品與同行業(yè)相似產(chǎn)品相比,具有以下方面的優(yōu)勢:奧翔1300駕駛室采用簡易車身加曲面C柱結(jié)構(gòu)后,相比同行業(yè)的簡易車身后支撐桿結(jié)構(gòu),奧翔1300在使用壽命和車身穩(wěn)定性方面進一步得到提升,是同行業(yè)的3倍以上。f是衡量布局承載能力的目標(biāo),六高則可以減輕布局自重,節(jié)省鋼材與減少造價。衡量鋼材在通過一定程度變形后的抗拉能力,會直接反映鋼材內(nèi)部組織的好壞,同時f高能夠添加布局的安全保障。
其中五征三輪車駕駛室、車棚的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室 、奧翔1500駕駛室 奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。除此之外,奧馳駕駛室電子電路系統(tǒng)老舊損耗會致使車子越來越耗油,油門不順、焚燒功率不高、換擋不暢、動力缺乏等。











